Det kom en fråga via vårt formulär på hemsidan. Frågan saknade avsändaradress och kan utgöra det första inlägget när det gäller de aktuella planerna på att öppna Frölundagatan. Längre ner hittar du själva handlingen till grund för förslaget.
Min fråga till Miljöpartiet, vad står ni i frågan om att öppna bussgroppen för all trafik inte bara lokaltrafiken som det är idag? När jag flyttade hit kunde jag inte föreställa mig att man efter ha haft den stängd 15-20 år, funderar på att öppna den igen. Öppna den igen, då mer folk bor ut med vägen samt att en skola ligger ut med vägen....låter konstigt tycker jag. Har också förstått att detta är en politisk fråga (pratade med han som är ansvarig för projektarbetet med lilla fässbergsdalen), man vill knyta Eklanda närmare Mölndal. Detta tycker jag låter fel, man kan i dag gå, cykla eller ta buss förbi bussgroppen och det tar fem minuter extra att ta bilen runt istället för att köra igenom. Tycker det är konstigt att man 2011 tar mer hänsyn till bekvämlighet än boendemiljö (med allt vad det innebär, säkerhet, avgaser buller etc) och miljö.
Eklandabo
Vårt svar samt uttalande från sakkunnig:
Det finns många anledningar till att inte öppna Frölundagatan utöver de rent formella
Sakkunnig:
Taggar: Frölundagatan, biltrafik, bussgrop, by, eklanda, eklandasskolan, fässbergs, fässbergsdalen, lilla
Visningar: 128
Permalänk Svar från Monica Armini hos 
Permalänk Svar från Leif Engström hos Ett riktigt stort steg tillbaka i utvecklingen för detta område om det blir verklighet. Återigen en obalans i synen på vad som är viktigt för mölndalsbornas livskvalitet och utveckling. I dag likställs en snabb BNP-ökning med mänsklig utveckling eller:
"Om vi maximera möjligheten för bilburna att snabbt ta sig till Mölndals planerade köpcentrum så ger det bättre affärer i butiukerna vilket ger fler arbetstillfällen och bättre ekonomi för alla". Eftersom "bättre ekonomi" idag likställs med absoluta höjden av mänsklig utveckling (inte av alla förstås) så borde vi alla glädjas. Slutsats: "Ju mer vi konsumerar på kortast möjliga tid, ju lyckligare blir vi samtidigt som vi utvecklas som människor. Lite ironisk här...minst sagt.
Permalänk Svar från Monica Armini hos En utveckling i motsatt riktning var vi ju med om här i Krokslätt för några år sedan då dåvarande Dalgångsgatan stängdes av för genomfartstrafik och en ny väg sprängdes genom berget. Man kan väl diskutera hur miljövänligt ett sånt vägbygge egentligen är, men det finns inte en enda husägare längs gamla gatan som önskar få tillbaka trafikflödet.
Är det någon som vet Eklandabornas generella inställning till en öppning av vägen?
Permalänk Svar från Martin Ekeblad hos Hej
Det är jag som har ställt frågan och på din fråga Monica om vad Eklanda borna tycker så kan jag säga så här.
Jag kan inte prata för alla. men jag är pappaledig för tillfället och besöker öppna förskolan i Eklanda varje vecka, här brukar vi prata om saker som berör oss och ett öppnande av Frölundagatan är ett beslut som ingen av de föräldrar jag träffat vill.
Finns flera orsaker till detta, listar några här.
1. Eklandas beteckning är "trädgårdsstaden", känns inte som den kommer ha kvar den beteckningen om de öppnar gatan.
2. Finns en skola utmed vägen, här kommer det bara gå låg och mellanstadieelever när de flyttar ut högstadie eleverna pga platsbrist. En ökad trafik medför sämre trafiksäkerhet samt sämre miljö för barnen.
3. Om man öppnar gatan så kommer vi att få trafik som inte tillhör Eklanda, folk som jobbar på SCA och folk som bara vill undvika köer. Dessa manniskor kommer respektera skolan och avstängningen för genomfart vid torget sämre eller inte alls.
4. Buller, vibrationer, luftföroreningar och trafiksäkerhet blir sämre, det känns det som om miljön och hälsa (våra och framför allt våra barn) skulle prioriteras, inte de urusla argumenten som finns för att öppna gatan.
Mvh Martin
Permalänk Svar från Martin Ekeblad hos Hej Leif
Har ställt följande fråga till Peter Johnson (ordförande i Gatu och planeringsnämnden) men ej fått svar ännu.
1. Vad var skälet till att man stängde Frölundagatan för 15 år sedan?
2. Vad var skälet till att man började titta på om det gick att öppna Frölundagatan igen?
Observera att fråga 2 är inte vad "utredningen om att öppna frölundagatan" kom fram till utan varför man beställde en utredning och började titta på om det går att öppna frölundagatan eller inte.
Mvh Martin
Permalänk Svar från Leif Engström hos Martin!
Jag ska meddela Peter Johnson att du väntar på svar. Ovanstående svar var från Miljö & Hälsa i Mölndal. Detaljplanen utgick från att vägen skulle vara avstängd. Skyddsavstånd till vägen m.m. var satta med utgångspunkt från att vägen skulle stängas. Mitt eget svar på fråga två framgår av handlingen ovan under rubriken "Bakgrund". Man vill gynna trafikflödet till det planerade jätteköpcentrumet i city - även om det bara står Mölndals centrum. Köpcentrumet som ska byggas är överdimensionerat och förutsätter att man kan dra till sig kunder i hela regionen. Genom att öppna vill man förstås att eklandaborna ska åka dit för att handla eftersom man planerar för att kunna ta emot ca 22 000 bilrörelser till centrum extra per dygn!
Här gynnar den politiska majoriteten ett internationellt företag i "köpcentrumbranschen" framför invånarnas boendemiljö och livskvalitet. Vi kommer förstås inte att släppa ågan.
19 Juni 2012 från 18.00 till 21.00 – Lokalen
Startad av Hans Sternlycke i Diskutera valfrågor V. Götaland 2011 Dec 18, 2011.
Startad av Leif Engström i Diskutera valfrågor V. Götaland 2011. Senaste svar av Ulrika Frick Nov 24, 2011.
Startad av Hans Sternlycke i Diskutera valfrågor V. Götaland 2011 Okt 10, 2011.
Startad av Leif Engström i Diskutera mölndalsfrågor. Senaste svar av Leif Engström Maj 19, 2011.
Startad av My Blomgren i Diskutera mölndalsfrågor. Senaste svar av Leif Engström Maj 15, 2011.
4 medlemmar
7 medlemmar
11 medlemmar
7 medlemmar
13 medlemmar
Leif Engström har uppdaterat ett evenemang
Ulrika Frick har lagt upp evenemang© 2012 Created by Leif Engström.
